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商品訊息描述



















特價產品CAPDASE MKeeper 專業單眼相機精品側肩背包 270A

首選

精品車縫極致尼龍細緻車縫

內加厚減緩衝擊提升保護

魔鬼氈防水掀蓋 防雨保持乾燥

穩固手提/肩背兩用特賣攜帶方便

多夾層超大容量多樣化攜帶

橡膠墊底緩衝放地面的衝擊

可攜機身/鏡頭/閃光燈

符合人體工學可調節背帶

























商品訊息特點



品牌名稱
來源
  • 公司貨
感光元件尺吋
  • 1吋以下
感光元件類型
  • CCD
有效像素
  • 1000萬-1500萬
單眼等級
  • 入門
反光鏡
配套組合
  • 其他組合
機身防震
  • 不支援
影片規格
  • 1080P
特殊功能
  • 防撞






型號Nikon AF-S Nikkor 28mm f/1.8 G
分類超廣角及廣角定焦鏡頭
焦距定焦 28 mm
光圈?定光圈 f/1.8
視角75°(對角)
鏡片組9 組 11 片,兩片非球面鏡片,設有納米結晶塗層
光圈葉片數7
最小光圈16
最近對焦距離0.25 米
放大倍率1:4.6
對焦系統寧靜波動馬達(SWM)
濾光鏡尺寸67 mm
直徑 x 鏡長80.5x73 mm
重量330 克
附送配件HB-64 遮光罩、鏡頭蓋、鏡尾蓋、CL-0915 鏡頭軟套
尺 寸約21.7x1.9x1.2cm(含錶帶)
重量約65 g
螢幕尺寸直徑2.9cm
電池型號AG10(2顆水銀電池)
防水等級生活防水/防汗

產品配件
全新盒裝﹝主體﹞ 電池需另購
商品名稱:CAPDASE MKeeper 專業單眼相機精品側肩背包 270A
( CAPDASE mKeeper Camera Shoulder Bag )
商品顏色:黑灰
商品型號:Band - 270A
外部尺寸:310×180×120 mm
內部尺寸:270×140×170 mm
商品材質:Nylon
商品產地:中國
保固期限:鑑賞期7天
保固範圍:新品瑕疵
(非人為因素破壞之拉鍊及車縫線,本公司保有商品損壞判定之權力)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



要健康、要安心!社會大眾與政府近期格外重視飲食安全的問題。事實上,對於相對弱勢的消費者來說,除了靠政府單位的嚴加把關之外,最主要的就是要倚賴業者的自律了;因此,為了挽回消費者的信心,除了食品業之外,現在也有許多其他行業紛紛與政府合作,加強自律並促使制度健全。

以直銷業為例,雖然去年新增直銷人數達276.3萬人,但卻持續有不肖業者透過不正當的方式不法吸金,欺瞞消費者,致使該行業長久以來一直存有爭議性的色彩;因此,立法院目前正研擬相關法案,而直銷協會更積極與政府合作,努力自律,希望健全制度促使直銷業良性發展。

根據公平交易委員會2012年的統計,傳銷事業家數、營業額及參加人數逐年增加。101年台灣傳銷總產值達658.16億元,較前一年增加3.86億元;101年參加人數較前一年增加40萬9千人,成長17.37%。中華民國直銷協會理事長姜惠琳表示,由於直銷業被視為實現自由創業的良機,故近年來參與直銷工作的人數快速增加;台灣的直銷營業額為全球排名第13名,顯示台灣消費環境成熟,擁有長期穩定顧客。

為了讓直銷業正面發展,直銷協會正努力建立明確的制度規範,將知識和經驗藉由不同管道,分享給旗下的48家會員公司。中華民國直銷協會商德委員會代表劉樹崇說明,協會設有商德約法,規範直銷人員及直銷公司制度與訓練,所有直銷協會成員都須遵守,努力在商業道德上自律。台大國企所趙義隆教授指出,業者需要加強新進直銷商教育課程、知識與使用經驗,強化專業知識,做好完善輔導,進而提供消費者最佳保障。

立法委員丁守中表示,由於多層次傳銷管理法欠缺保護中心,目前該法的修訂在立院已進入提案階段,未來將增訂主管機關應指定經報備的多層次傳銷事業設立保護機構,經費由經報備的多層次傳銷企業捐助,管理相關辦法由主管機關制訂,以便有效協助受害的傳銷商或民眾,並由公平會協助訴訟與法律協調。公平會主委吳秀明強調,多層次傳銷管理法草案已在4月由立院經濟委員會完成審查,待朝野黨團協商後即可進入二、三讀。

為避免不肖公司非法造假、牟取暴利,並保障消費者的權益,包括食品業在內的各行各業,或許應該參考直銷業的做法,拿出誠意、加強自律,且與政府相關單位加強合作,如此才能挽回廣大消費者的信心。



中國時報【陳祐誠、呂雪彗╱台北報導】

交通部公路總局昨日對台灣Uber開出第一批處分書,總罰金2億3100萬元,並勒令歇業,另也對11名司機各開出10萬元罰單、吊扣牌照駕照4個月。台灣Uber則在中午宣布,2月10日起暫停在台灣的服務,希望能重啟和政府的對話,何時重啟服務,視溝通進度而定。

先退一步 盼再與政府對話

交通部長賀陳旦昨天表示,公路總局正做相關資料整理,他樂見Uber與台灣業者合作,能在台落地,做好納稅、納保險及納管「三納」原則,帶給乘客好的服務。

賀陳旦說,政府並不是要消滅Uber,Uber過年說要與計程車業者合作,交通部也很樂見,希望相關業者朝先進技術和Uber合作,拓展客源也讓服務升級,政府在合法範圍內幫助業者提升水準,才是消費者的福氣,他相信Uber會繼續與政府溝通,交通部則會把握機會,「大家不要走到絕路」。

公路總局表示,《公路法》修正前共取締Uber違規513件,對Uber公司及駕駛開罰9649萬元,其中6825萬元已繳。今年1月6日《公路法》修正後,處罰最高為2500萬元,已取締Uber違規48件,昨對Uber公司開出第一批、共11張處分書,金額分別為1張100萬、1張500萬、9張2500萬元罰單,總罰款2億3100萬元,並予勒令歇業。民眾檢舉Uber部分收到380件,將依規定處理後開罰。

來台4年 媒合1500萬趟

交通部路政司長林繼國說,處分書上會勒令Uber公司不得經營汽車運輸業,但Uber公司從未申請經營汽車運輸業,因此會同步通知台北市商業處,要求撤銷Uber的商業登記。

Uber則在收到罰單前宣布,2月10日起暫停在台灣的服務,希望重啟和政府之間的對話。Uber指出,進軍台灣市場4年,已媒合1500萬趟的搭乘服務,看見願意擁抱創新科技的合作駕駛,以及不斷增加的乘客數目,令公司感到雀躍,然而政府卻是遠離創新和趨勢,在此困境下,需要重新思考另一條路徑,暫停服務的時間長短,將視雙方溝通的進展而定。

回不去了?消費者震驚

Uber將暫停服務消息震驚消費者,也比價撿便宜在網路引起討論。頻繁使用Uber的余小姐認為,「搭過就回不去了」,以前搭計程車有太多不愉快的經驗,價格也貴,未來她將改搭公車或捷運。

儘管Uber的車輛分享媒合平台服務暫停,但另一項送餐服務「UberEATS」,由於App及經營團隊都與Uber有所區隔,目前服務未受影響。但路政司技正胡迪琦強調,UberEATS同屬違法,取締不會

停止。公路總局統計,已針對

UberEATS及其駕駛分別開出18張

處分書、每張5萬元,合計180萬元。



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